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他是台灣的自由車一哥，多次披上中華隊戰袍，也是台灣第一位加盟世界一級車隊的車手，但不論是奧運或世界一級戰場，馮俊凱都是務實低調，默默努力，上了場就全力以赴。
馮俊凱曾參加2008年北京奧運40公里個人領先計分賽，當年他才18歲，當時比賽前一天晚上還睡不著，上場還在發抖，情緒相當開心。
北京奧運後，馮俊凱持續在大小自由車賽事歷練，在車隊從小老弟當水壺工，擔任副將開路，一路蛻變為車隊的老大哥，尤其每年台灣自由車重頭戲環台賽，只要有參加他就是隊上一哥。
即便是一哥，馮俊凱也會為了團隊戰術，執行犧牲打工作，也仍會客串水壺工，只要教練團交代的工作，他都徹底執行，即便成為世界一級車隊的車手，態度也絲毫未改變。
多年賽事洗禮，馮俊凱變得更加穩重，原本就謙虛的他，還多了份務實，當確定自己能參加東京奧運後，他僅說：「就是多了張去日本的機票。」
自由車講求團隊分工，尤其是馮俊凱這次參加的奧運公路賽，個人成績再怎麼耀眼，絕對少不了團隊的協助，馮俊凱很清楚，他只有孤身一人出戰，想要好成績，難度非常高。